به نقل از «خبرگزاری آریا»

هوندا سيويک Si را بيشتر بشناسيم

تاریخ انتشار: ۳۰ فروردین ۱۳۹۶ | کد خبر: ۱۲۹۸۷۹۸۹

خبرگزاري آريا - هوندا موتورز به‌تازگي جزئيات فني مدل جديد سيويک يعني مدل Si را منتشر کرده است که در ادامه به آن خواهيم پرداخت.

هوندا بالاخره جزئيات فني مدل سيويک Si را در حالي منتشر کرد که درست يک هفته قبل، ميزان گشتاور خروجي اين خودرو در رسانه‌ها لو رفته بود. آن‌طور که اين اطلاعات نشان مي‌دهند، هوندا سيويک Si در دو مدل سدان و کوپه توليد خواهد شد و پيشرانه‌ي آن مي‌تواند 205 اسب بخار قدرت و 260 نيوتون‌متر گشتاور توليد کند که چنين اعدادي، خودروي مورد بحث را تبديل به قدرتمندترين سيويک Si خواهند کرد که تاکنون توليد شده است.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

با اين وجود، نسل جديد هوندا سيويک Si چندان در پر کردن فاصله‌ي بين نسخه‌هاي عادي سيويک و قوي‌ترين مدل سيويک، يعني Type R موفق عمل نکرده است. براي دانستن دليل اين امر بايد بدانيد که هوندا سيويک نسل نهم Si داراي پيشرانه‌اي 2.4 ليتري و چهار سيلندر از نوع تنفس طبيعي بود که مي‌توانست 201 اسب بخار قدرت و 230 نيوتون متر گشتاور توليد کند. گرچه هوندا توانسته است توسط پيشرانه‌اي با حجم موتور بسيار کمتر از قبل، قدرت و گشتاور بيشتري توليد کند؛ اما انتظار بيشتري از اين خودروساز مي‌رفت. هوندا همچنين جزئيات ديگر اين خودرو همانند وزن خالص را هنوز منتشر نکرده است؛ اما اعلام شده که Si جديد داراي وزني بسيار کمتر از قبل است.همچنين سيويک Si جديد اولين مدل Si از اين خودرو است که به توربوشارژر مجهز شده و اين بدان معنا است که حداکثر قدرت و گشتاور اين خودرو در دور موتور بسيار پاييني در دسترس راننده خواهد بود. سيستم فرمان اين خودرو از نوع فعال الکترونيکي و داراي حالت اسپرت است که مي‌تواند بسته به نوع رانندگي تغيير کند. ساير مشخصات استاندارد اين خودرو شامل جعبه‌دنده‌ي شش سرعته، سيستم تعليق اسپرت به همراه کمک فنرهاي فعال، ديفرانسيل لغزش محدود و رينگ‌هاي 18 اينچي هستند.جف کانارد، قائم‌مقام بخش آمريکايي هوندا در مورد اين خودرو مي‌گويد: هوندا سيويک Si مدل 2017 اولين مدل Si مجهز به توربوشارژر است و به‌عنوان يک معيار سنجش جديد به‌خصوص از نظر چابکي و هندلينگ در بازار خودروهاي اسپرت جمع و جور شناخته خواهد شد؛ در حالي که مدل Type R نيز به‌عنوان بالاترين مدل هوندا سيويک نسل دهم و قوي‌ترين مدل اين خودرو وارد بازار مي‌شود.هوندا سيويک Si، در مقايسه با نسل قبلي خود، خودرويي سبک و قدرتمندتر است. البته تنها تغيير اين خودرو مربوط به قدرت و گشتاور پيشرانه نمي‌شود و در داخل کابين آن نيز تغييراتي در مقايسه با مدل استاندارد وجود دارد که برخي از اين تغييرات شامل تودوزي با دوخت قرمز، لوگوي Si، نمايشگر TFT در مقابل راننده با نورپردازي قرمز و پدال‌هاي آلومينيومي اسپرت هستند؛ البته ساير امکانات رفاهي و ايمني کامل‌ترين مدل‌هاي غير Si سيويک نيز در اين خودرو موجود هستند. روي کنسول مرکزي اين خودرو يک نمايشگر 7 اينچي قرار گرفته است که سيستم رهياب ماهواره‌اي و اتصال به تلفن همراه از قابليت‌هاي آن هستند؛ ضمن اينکه سيستم صوتي خودرو داراي قدرتي 450 کيلوواتي است. در انتها بايد اعتراف کرد که چنين امکاناتي در خودرويي با قيمتي حدود 20 هزار دلار بسيار عالي است؛ هرچند برخي معتقدند، هوندا مي‌توانست بهتر از اين نيز عمل کند. در بازارهايي که مدل قدرتمند سيويک يعني Type R عرضه نمي‌شود، مدل Si قوي‌ترين مدل سيويک خواهد بود و براي همين انتظار مي‌رفت هوندا کمي قدرت بيشتري براي اين خودرو در نظر مي‌گرفت. اگر مي‌شد قدرت اين مدل را به 235 اسب‌ بخار و گشتاور آن را به 277 نيوتون‌متر افزايش داد،، Si خودرويي بهتر با عملکردي در خور توجه در کلاس خود محسوب مي‌شد.در اين بين نبايد از اين موضوع غافل شد که مدل جديد Si حالا مجهز به توبوشارژر شده است و چنين چيزي دست تيونرها را براي تيونينگ پيشرانه‌ي اين خودرو باز مي‌گذارد و مي‌توان با کمي ارتقاء، قدرت آن را به مدل Type R نزديک کرد.اگر مي‌خواهيد دقيق‌تر راجع به عملکرد فني اين خودرو در مقايسه با ساير مدل‌هاي سيويک بدانيد، مشخصات چهار مدل از اين خودرو را بررسي خواهيم کرد. ضعيف‌ترين مدل سيويک، مدل 2 ليتري تنفس طبيعي است که با استفاده از 4 سيلندر خود مي‌تواند قدرت 158 اسب‌ بخار در دور موتور 6500 دور بر دقيقه و 187 نيوتون‌متر گشتاور در دور موتور 4200 دور بر دقيقه توليد کند. مدل بعدي داراي يک پيشرانه‌ي چهار سيلندر خطي به حجم 1.5 ليتر است که مي‌تواند 174 اسب بخار قدرت در 6 هزار دور بر دقيقه و 220 نيوتون متر گشتاور در 5500 دور بر دقيقه توليد کند.مدل Si همان‌طور که در بخش بالا ذکر شد، داراي پيشرانه‌ي چهار سيلندر خطي از نوع دو ميل سوپاپ در بالا است که 1.5 ليتر حجم دارد و با کمک توربوشارژر مي‌تواند 205 اسب‌ بخار قدرت در دور موتور 1300 دور بر دقيقه و 260 نيوتون‌متر گشتاور در دور موتور 2300 دور بر دقيقه توليد کند. قوي‌ترين و آخرين مدل، Type R است که به پيشرانه‌ي 2 ليتري چهار سيلندر توربو از نوع VTEC مجهز شده است و مي‌تواند در حداکثر کارايي خود 306 اسب‌ بخار قدرت و 400 نيوتون‌متر گشتاور، به‌ترتيب در دورهاي موتور 6500 و 7000 دور بر دقيقه توليد کند. ضمن اينکه همه‌ي اين مدل‌ها داراي جعبه‌دنده‌ي شش سرعته‌ي دستي هستند.

منبع: خبرگزاری آریا

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.aryanews.com دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «خبرگزاری آریا» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۱۲۹۸۷۹۸۹ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

سیر تکامل کادیلاک: سفری 122 ساله در دنیای تجملات و قدرت (فیلم)

کانال عصر ایران در تلگرام