با هوندا سیویک بیشتر آشنا شویم+عکس
تاریخ انتشار: ۱۱ مرداد ۱۳۹۶ | کد خبر: ۱۴۲۵۵۰۳۲
کمپانی ژاپنی هوندا سیویک Si را در دو کلاس بدنه سدان و کوپه تولید می کند و پیشرانه‌ی 4 سیلندری آن ۲۰۵ اسب بخار قدرت و ۲۶۰ نیوتون‌متر گشتاور تولید خواهد کرد که البته هوندا سیویک نسل نهم Si از پیشرانه‌ای ۲.۴ لیتری و چهار سیلندر از نوع تنفس طبیعی بهره گرفته بود بود که می‌توانست ۲۰۱ اسب بخار قدرت و ۲۳۰ نیوتون متر گشتاور تولید کند البته شایان ذکر استکه هوندا توسط پیشرانه‌ای با حجم موتور کمتر از قبل، قدرت و گشتاور بیشتری تولید خواهد کرد؛ اما انتظار بیشتری از این خودروساز می‌رفت.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
همچنین این خودرو اولین مدل از si بوده که به توربوشارژر مجهز شده و این بدان معنا است که حداکثر قدرت و گشتاور این خودرو در دور موتور بسیار پایینی در دسترس راننده خواهد بودهمچنین به علت وجود سیستم فرمان الکترونیکی فعال و دارای حالت اسپرت می‌تواند بسته به حالت های مختلف رانندگی تغییر کند سایر مشخصات استاندارد این خودرو شامل جعبه‌دنده‌ی شش سرعته، سیستم تعلیق اسپرت به همراه کمک فنرهای فعال، دیفرانسیل لغزش محدود و رینگ‌های ۱۸ اینچی هستند.
هوندا سیویک Si، در مقایسه با نسل قبلی خود، تنها قدرت و گشتاور پیشرانه خود را افزایش بلکه سبک تر هم شده است همچنین داخل کابین آن نیز تغییراتی در مقایسه با مدل استاندارد وجود دارد که برخی از این تغییرات شامل تودوزی با دوخت قرمز، لوگوی Si، نمایشگر TFT در مقابل راننده با نورپردازی قرمز و پدال‌های آلومینیومی اسپرت هستند؛ البته سایر امکانات رفاهی و ایمنی کامل‌ترین مدل‌های غیر Si سیویک نیز در این خودرو موجود هستند. روی کنسول مرکزی این خودرو یک نمایشگر ۷ اینچی قرار گرفته است که سیستم رهیاب ماهواره‌ای و اتصال به تلفن همراه از قابلیت‌های آن هستند؛ ضمن اینکه سیستم صوتی خودرو دارای قدرتی ۴۵۰ کیلوواتی است.
یکی از ضعیف‌ترین مدل های سیویک، مدل ۲ لیتری تنفس طبیعی بوده که با استفاده از ۴ سیلندر خود می‌تواند قدرت ۱۵۸ اسب بخار در دور موتور ۶۵۰۰ دور بر دقیقه و ۱۸۷ نیوتون‌متر گشتاور در دور موتور ۴۲۰۰ دور بر دقیقه تولید کند. مدل بعدی دارای یک پیشرانه‌ی چهار سیلندر خطی به حجم ۱.۵ لیتر است که می‌تواند ۱۷۴ اسب بخار قدرت در ۶ هزار دور بر دقیقه و ۲۲۰ نیوتون متر گشتاور در ۵۵۰۰ دور بر دقیقه تولید کند.
مدل si آن دارای موتوری چهار سیلندر خطی از نوع دو میل سوپاپ بوده که ۱.۵ لیتر حجم دارد و با کمک توربوشارژر می‌تواند ۲۰۵ اسب بخار قدرت در دور موتور ۱۳۰۰ دور بر دقیقه و ۲۶۰ نیوتون‌متر گشتاور در دور موتور ۲۳۰۰ دور بر دقیقه تولید کند. پرچم دار هوندا سیویک مدل Type R است که به پیشرانه‌ی ۲ لیتری چهار سیلندر توربو از نوع VTEC مجهز شده است و می‌تواند در حداکثر کارایی خود ۳۰۶ اسب بخار قدرت و ۴۰۰ نیوتون‌متر گشتاور، به‌ترتیب در دورهای موتور ۶۵۰۰ و ۷۰۰۰ دور بر دقیقه تولید کند. ضمن اینکه همه‌ی این مدل‌ها دارای جعبه‌دنده‌ی شش سرعته‌ی دستی هستند.
هوندا سیویک Type R مدل سال ۲۰۱۷ میلادی به ابزار و ادواتی با تکنولوژی مجهز شده از تجهیزات ایمنی و کمکی رانندگی که به صورت استاندارد بر روی این خودرو نصب شده می توان به موارد زیر اشاره کرد:
سیستم کنترل پایداری الکتریکی (VSA)
سیستم کنترل کشش (Traction Control)
ترمز های ضد قفل (ABS)
دیسک های ترمز اسپرت ۱۳.۸ اینچی و با کیفیت بالای ساخت شرکت برمبو (Brembo)
سیستم توزیع الکتریکی نیروی ترمز (EBD)
سیستم ترمز کمکی
دوربین کمکی بخش عقبی خودرو
سیستم نمایش میزان فشار باد تایرها (TPMS)
چراغ‌های روشنایی در روز (Daytime Running Light) مجهز به لامپ‌های LED
کمربندهای ایمنی سه نقطه‌ای
کیسه‌های هوای جلویی، جانبی و پرده‌ای
سیستم کنترل سرعت (Cruise Control)
چراغ‌های جلویی اتوماتیک مجهز به لامپ‌های LED
از امکانات رفاهی موجود در کابین هوندا سیویک Type R می توان به موارد زیر اشاره نمود:
سیستم تهویه مطبوع دوگانه اتوماتیک نسل جدید (Dual Zone Climate Control)
ورود و استارت خودرو بدون نیاز به کلید (Keyless)
خروجی برق ۱۲ ولت در بخش جلوی کابین
اتصال به گوشی‌های تلفن همراه هوشمند با استفاده از سیستم بدون سیم بلوتوث
قابلیت پخش فایل‌های صوتی گوشی‌های تلفن همراه هوشمند از طریق سیستم بدون سیم بلوتوث
دو پورت USB در بخش جلویی و کنسول وسط کابین
سیستم صوتی حرفه‌ای و قدرتمند با توان ۵۴۰ وات مجزه به ۱۲ بلندگوی جداگانه و ساب ووفر (Sub Woofer)
صفحه نمایش ۷ اینچی لمسی رنگی با کیفیت ۸۰۰×۶۴۰ پیکسل
سیستم ارتباطی اختصاصی شرکت هوندا با نام HondaLink
پشتیبانی از نرم‌افزارهای Apple CarPlay و Android Auto
سیستم ناوبری ماهواره‌ای هوندا با پشتیبانی از اطلاعات ترافیکی ماهواره‌ای
منبع: بولتن نیوز
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.bultannews.com دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «بولتن نیوز» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۱۴۲۵۵۰۳۲ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
ببینید | رانندگی با تنها فراری پلاک ملی ایران چه حسی دارد؟
امیرمسعود عابدین: فراری ۴۵۸ ایتالیا، لقب تنها فراری غیرکلاسیک پلاک ملی ایران را یدک می‌کشد. این خودرو طی گذراندن مراحل قانونی و دریافت مجوز خاص، در سال ۲۰۱۲ وارد کشور شد.
فراری ۴۵۸ جانشین فراری F۴۳۰ شد و راه آن را با قدرت ادامه داد. صحبت کردن درباره طراحی ۴۵۸ ایتالیا، تکرار مکررات است؛ چرا که طراحی زیبا و منحصربه‌فرد این خودرو بر همگان ثابت شده است. قلب تپنده این خودرو، پیشرانه ۴.۵ لیتری ۸ سیلندر بوده که ۵۶۲ اسب‌بخار قدرت و ۵۴۰ نیوتون‌متر گشتاور تولید می‌کند. این موتور در زمان خود جزو قوی‌ترین پیشرانه‌های جهان بود. با حضور این فراری قدرتمند در خیابان، هیچ خودرویی جرئت خودنمایی ندارد! رقیب مستقیم این خودرو یعنی مرسدس‌بنز SLS هم در کشور حضور دارد.
جهت مشاهده لیست قیمت روز خودرو های داخلی و خارجی می توانید به صفحه لیست قیمت روز خودرو در خبرآنلاین مراجعه کنید.
۵۴۳۲۲
برای دسترسی سریع به تازه‌ترین اخبار و تحلیل رویدادهای ایران و جهان اپلیکیشن خبرآنلاین را نصب کنید. کد خبر 1902697
حقوق کدام یک از ایثارگران در سال ۱۴۰۳ افزایش داشت؟