موتوسیکلت ۱۵۶ میلیونی در بازار / جدول نرخها
تاریخ انتشار: ۱۶ دی ۱۴۰۰ | کد خبر: ۳۴۰۵۸۶۸۹
به گزارش خبرآنلاین، ارزانترین محصول بازار، موتورسیکلت هوندا ۱۲۵ کویر انژکتور مدل ۱۳۹۹ است که با قیمت ۲۲ میلیون و ۳۰۰ هزار تومان فروخته میشود.
در بازار میتوان موتورسیکلت کویر ۲۰۰ استارتی دیسکی مدل ۱۳۹۹ نیز با قیمت ۲۶ میلیون و ۹۰۰ هزار تومان، موتور سیکلت هوندا ۱۴۰۰ و موتورسیکلت انژکتوری سحر مدل ۱۳۹۹ را با قیمت ۲۷ میلیون تومان خریداری کرد.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمیشوند!
گرانترین محصول این لیست موتورسیکلت benda bd ۳۰۰-۱۵ مدل ۲۰۲۱ است که با قیمت ۱۵۶ میلیون تومان در بازار عرضه شده است.
در جایگاه دوم موتور سیکلت یاماها مدل ۱۴۰۰ قرار دارد که با قیمت ۱۵۱ میلیون و ۳۰۰ هزار تومان فروخته میشود.
موتورسیکلت پیاجینو ۱۵۰ لیبرتی ایتالیا مدل ۱۳۹۹ را نیز میتوان با قیمت ۱۱۶ میلیون تومان خریداری کرد.
نام
مدل
قیمت
موتور سیکلت نیرومحرکه نامی KR۱۵۰
۱۴۰۰
۳۶ میلیون
موتور سیکلت بنلی VZ
۱۳۹۹
۳۸ میلیون
موتور سیکلت هوندا ۱۴۰۰
۱۴۰۰
۲۷ میلیون
موتور سیکلت ۲۰۰سی سی
۱۴۰۰
۳۷.۵ میلیون
موتور سیکلت یاماها
۱۴۰۰
۱۵۱.۳ میلیون
موتور سیکلت طرح کلیک کویر S۲
۱۳۹۹
۴۵ میلیون
pcx ۱۵۰ پی سی ایکس ۱۴۰۰
۱۴۰۰
۹۰.۵ میلیون
موتورسیکلت پیاجینو ۱۵۰ لیبرتی ایتالیا
۱۳۹۹
۱۱۶ میلیون
benda bd ۳۰۰-۱۵
۲۰۲۱
۱۵۶ میلیون
کویر ۲۰۰ استارتی دیسکی
۱۳۹۹
۲۶.۹ میلیون
هوندا ۱۲۵ رهرو
۱۴۰۰
۲۸ میلیون
هوندا ۱۲۵ کویر انژکتور
۱۳۹۹
۲۲.۳ میلیون
موتور سیکلت بنللی مدل TNT ۲۵N
۱۴۰۰
۸۵ میلیون
موتورسیکلت انژکتوری سحر
۱۳۹۹
۲۷ میلیون
موتور سیکلت پرواز
۱۴۰۰
۴۷.۵ میلیون
۲۲۳۲۲۴
کد خبر 1589606منبع: خبرآنلاین
کلیدواژه: موتورسیکلت مسابقات موتورسواری خودرو بازار خودرو میلیون موتور سیکلت مدل ۱۳۹۹
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را بهطور اتوماتیک از وبسایت www.khabaronline.ir دریافت کردهاست، لذا منبع این خبر، وبسایت «خبرآنلاین» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۴۰۵۸۶۸۹ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتیکه در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
جزئیات دریافت گواهینامه یکروزه موتور
پلیس راهور برای گواهینامه دار کردن حدود یک میلیون و ۲۵۰ هزار موتور سوار بدون گواهینامه در حال اجرای طرح ویژه ای است.
به گزارش همشهریآنلاین، یکی از معضلات ترافیکی شهر تهران موتورسیکلتسواران فاقد گواهینامه هستند. طی سالیان گذشته ازسوی پلیس راهور تهران بزرگ برای کنترل این موضوع طرحهای مختلفی اجرا شده است که هرچند بیتأثیر نبوده، اما علاج کار هم نبوده است. بخش زیادی از راکبان موتورسیکلت با وجود داشتن مهارت کافی و لازم برای اخذ گواهینامه، مواردی، چون هزینه بالا و زمانبر بودن فرایند گرفتن گواهینامه را دلیل مقاومتشان برای گرفتن گواهینامه عنوان میکنند.
در همین راستا مدتی است که طرح جالبی توسط مرکز صدور گواهینامه فراجا در چند شهر کشور از جمله تهران اجرا میشود که طی آن دارندگان موتورسیکلت فاقد گواهینامه د رصورت داشتن مهارت کافی و احراز شرایط، میتوانند با پرداخت مبلغی بسیار کمتر از آنچه باید در فرایند دریافت گواهینامه عادی پرداخت کنند، یکروزه صاحب گواهینامه شوند.
۱۰۵ هزار ثبتنام، حدود ۱۰۰ هزار صدور گواهینامهرئیس مرکز صدورگواهینامه راهور فراجا در خصوص تعداد افراد متقاضی و میزان گواهینامههای صادر شده در قالب این طرح برای موتورسیکلتسواران تهرانی هم گفت: «درخصوص این طرح و میزان موفقیت آن ابتدا باید به این نکته اشاره کنم که اگر قرار بود با استفاده از همان روش قدیمی صدور گواهینامه برای گواهینامهدار کردن راکبان موتورسیکلت فاقد گواهینامه اقدام کنیم، بدون درنظر گرفتن افرادی که در ادامه اضافه میشوند و با فرض ثابت ماندن این عدد، با درنظر گرفتن مواردی، چون ظرفیت پذیرش و زمان آموزش و هزینهها، این کار حدود ۴۹ سال زمان میبرد.»
سرهنگ کرمیاسد در ادامه افزود: «تا به امروز ۱۰۵ هزار نفر از شهر تهران در این سامانه ثبتنام کردهاند. از این تعداد تا به امروز ۹۹ هزار و ۷۴۵ جلد گواهینامه برای موتورسیکلتسواران فاقد گواهینامه صادر شده است.»
طرحی ویژه موتورسیکلتسواران فاقد گواهینامهسرهنگ احمد کرمیاسد، رئیس مرکز صدور گواهینامه راهور فراجا درخصوص این طرح میگوید: «طرح یکروزه گواهینامه با عنوان «طرح ویژه صدور گواهینامه برای موتورسیکلتسواران فاقد گواهینامه» از حدود یکسال قبل درحال اجراست. در این طرح فقط موتورسیکلتسواران فاقد گواهینامه میتوانند با ورود به سایت و ثبتنام در مدت یکروز با پشت سر گذاشتن مراحل مختلف معاینه پزشکی، تأیید مهارت و آزمون نظری و عملی گواهینامه خود را دریافت کنند. بهعبارت دیگر شرط اصلی برای پذیرش فرد این است که درحال حاضر موتورسوار باشد؛ یعنی موتورسیکلتی که مشخصات آن در سامانه ثبت میشود، باید به نام فرد متقاضی یا والدین او باشد. سایر افراد باید از طریق همان روش معمول برای گرفتن گواهینامه اقدام کنند. تمام مراحل این طرح بهصورت سیستمی و بدون دخالت عامل دستی بوده و دیگر خبری از کاغذبازی و بایگانی و مواردی از این دست نیست.»
۱۲۵۰۰۰۰ موتورسیکلتسوار فاقد گواهینامه در پایتخترئیس مرکز صدورگواهینامه راهور فراجا درخصوص تعداد موتورسیکلتسواران فاقد گواهینامه در شهر تهران افزود: «طبق ارزیابی صورت گرفته در مرداد سال گذشته که زمان آغاز طرح است، یکمیلیونو ۲۵۰ هزار نفر موتورسیکلتسوار فاقد گواهینامه رانندگی موتورسیکلت در تهران حضور دارند.»
سرهنگ کرمیاسد درخصوص میانگین روزانه مراجعه موتورسیکلتسواران تهرانی فاقد گواهینامه نیز میگوید: «بهطور میانگین و با توجه به ظرفیت موجود، در قالب این طرح روزانه به حدود ۲ هزارمتقاضی تهرانی خدمات ارائه میشود.»
اجرای طرح از مرداد ۱۴۰۲ در تهرانرئیس مرکز صدور گواهینامه راهور فراجا در خصوص زمان آغاز اجرای این طرح افزود: «اردیبهشت سال ۱۴۰۲ یعنی حدود یکسال قبل بود که این طرح بهصورت آزمایشی در یکی از آموزشگاههای شهر تهران اجرا شد و بازخوردهای خوبی از آن دریافت کردیم. بعد از اجرای این طرح آزمایشی بهمدت یک تا ۲ماه در یکی از آموزشگاههای شهر تهران، این طرح بهصورت آزمایشی در استان سمنان اجرا شد تا در سطحی کلانتر مشکلات و نواقص احتمالی مربوط به آن احصا شود. در ادامه طرح در استانهای مختلف اجرا شد تا اینکه در مرداد ۱۴۰۲ نوبت به شهر تهران رسید.»
مشارکت ۱۴ آموزشگاه شهر تهران در اجرای طرحسرهنگ احمد کرمیاسد درباره اجرای این طرح در شهر تهران، گفت: «برای اجرای طرح همایشی با حضور تمام آموزشگاههای موتورسیکلت در سراسر کشور برگزار شد که حدودا شامل ۱۷۰ آموزشگاه بود. در این همایش با توضیح درخصوص نحوه اجرای طرح، از آموزشگاههایی که تمایل به همکاری داشتند دعوت به عمل آمد تا در اجرای طرح مشارکت کنند که در مجموع حدود ۹۰ آموزشگاه اعلام آمادگی کردند. در ادامه با توجه به استقبال خوبی که از سوی موتورسیکلتسواران صورت گرفت، امروز ۱۴ آموزشگاه موتورسیکلت شهر تهران در اجرای این طرح مشارکت دارند.»